第一百二十六章 圣诞节机遇之汽车的大脑（
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阿西姆带领着杨小乐走进客厅，穿过一条宽大的过道，在过道的拐角处有一间开着门的小屋，冬日的阳光从小屋的窗户里照射进来，使这间小屋亮堂无比。
小屋的三面墙壁都是一排排的书架，上面罗列着或新或旧的、或薄或厚的书籍，然后，中间是一张长条形的书桌，书桌的四周放着几把舒服的椅子。
阿西姆介绍道，这是他们家共用的书房，没事的事情，一家人人就泡壶咖啡，坐在书桌旁，静静地看书，静静地打发时间。
前世的杨小乐听人说过，德国是一个崇尚读书的国度：在疾驰的地铁车厢里，在洒满阳光的草坪上，甚至是在医院的等候室里，都能看到安静捧读的德国人。
读书已经渗入德国人的生活、社交、教育乃至娱乐当中，因此，德国的书香社会得益于崇尚读书的文化传统与社会氛围。
当杨小乐亲眼看见真实的西德的一个普通家庭的书房之后，对上面的话，那是相当的认同，所以，德国才出了那么多的诗人、哲学家以及科研狂人和成功商人。
阿西姆便介绍边领着杨小乐走进了书房，示意杨小乐坐下后，才认真地道：“杨，希望你能告诉我你真正的身份，或许，你有你的苦衷，但是请你相信一个天主教徒的话，我不会对外公布你的身份，出了这个门以后，我只会记得你来时的身份。”
杨小乐微笑道：“阿西姆先生，自从我准备聘请你们这些专家的时候，我就从来没有想过要在你们面前隐藏自己的身份，只不过暂时还不方便对外透露我的真实身份，所以，老爷子，还请你保密。”
接下来，自然很顺利的杨小乐就把自己的身份透露给了阿西姆，本来就已经做好吃惊准备的阿西姆，本以为杨小乐或许是来自东方某个财团的家族成员，却不想当知道这个真实的身份之后，还是忍不住大吃一惊。
毕竟如今是如日中天的在全球范围都享有薄名的凤凰公司，它的其它电子产品或许在西德没有什么市场，但是它的个人电脑在西德、乃至整个欧洲都很有市场，据见过的朋友说，现在西德很多公司都在用凤凰公司的电脑进行办公，操作非常简便。
阿西姆看着眼前这个年轻的小伙子，如同看见一个会移动的人形宝库一样，作为全球知名的科技公司的唯一继承人、将来的掌舵人，确实担得起人形宝库的称谓。
“杨，你建立一家公司不可能仅仅想要研发发动机吧？”阿西姆静了静心，才继续问道。“因为，我的那些老朋友不可能都是从事发动机研发工作的。”
“当然不是，发动机只是一个起始，而围绕着发动机有一系列复杂的配套设备，需要从头开始研发，涉及材料、电子电路、软件等一系列学科，需要相关的人去负责公关啊！”杨小乐回答道。“这可是一个不小的工程啊！”
“需要那么复杂吗？”阿西姆不解地问道。“除了区别于其它公司的发动机，需要花费很多的时间以外，难道我们还能对发动机做些什么外在的改变吗？”
杨小乐想了想道：“虽然你并没有对你在研究所的工作做详细的说明，但是，我能明白你们究竟是怎么做的，其实说直白点其实就是加了喷油器，点火控制模块被放在了小盒子里面，让这个模块控制喷油器的喷油量和点火的时机，对吧？”
“你怎么知道？”阿西姆大吃一惊，这可是他们奔驰公司正在秘密研发的项目，同样进入这个项目的还有宝马公司，可是，受限于电子技术的发展局限，这个项目迟迟没有进展，或许是没有找到正确的路径。
“以目前的电子技术，我想目前的车厂能做的最大的改进就只能达到这一步了。”杨小乐很自然地地说道。“所以，我才想聘请诸位经验丰富的专家，继续沿着这个方向进行更深一步的研发。”
“杨，你的身份保证了资金的来源，让我们放心了。”阿西姆开始认真了，认真的德国人是可怕的。“现在你需要说出你的计划，如果你仅仅是临时起意，那么我们就不浪费时间了，如果，你真有计划，那么你就详细说出来，不管我那些朋友来不来这个公司工作，但是，至少我可以向你保证只要计划是可行的，我会很愿意参与到这家公司来。”
杨小乐明白这个德国老人是真的认真了，无聊的退休生活，渴望投入到新的工作，对于这些退休的老人来说，是一件奢侈的事情，毕竟作为目前的西德来说，真的不缺少技术人员和专家，那几所著名的公立工业大学每年都会为西德的企业提供源源不断的技术人才。
而这些宝贵的经验丰富的专家，在将自己的经验交给了替班的职员之后，就回家每月领着政府部门发放的退休金，孤独地享受着自己的退休生活，直到去面见上帝的那一天。
而杨小乐今天提出的想让这些退休的专家重新上班的想法，让阿西姆心动不已，工资是一方面，另一面让自己能每天充实起来，就像退休以前，所以，如果今天杨小乐敢让这个老头失望，那么在他有生之年，杨小乐都绝不可能再有踏进这个房门的可能了。
所以，杨小乐拿起了阿西姆放在桌上的香烟，不顾礼貌地点了起来，好在书桌上摆放了一只烟灰缸，所以，虽然有些失礼，但是，应该问题不大。
阿西姆也不催，而是陪着杨小乐一起吞云吐雾。
杨小乐有些紧张了，不知道该不该把关于发动机电控系统的概念在没有契约约束的情况下，对这个西德老头说出来，前世发展了20多年，这项技术才趋于成熟，这是按照电子技术的发展一步一个脚印走出来的结果。
而这个结果是由德国的博世、美国的德尔福、日本的电装等汽车电子设备供应商联合推动的结果，而这些供应商背后却是西门子、英飞凌、飞思卡尔、英特尔等芯片供应商为他们提供了坚实的基础。
这个基础就是发动机电控系统的大脑－－－－－－cpu，这个cpu不同于个人电脑上的cpu，虽然它同样需要操作系统，但是他的电路结构注定了它只能归于嵌入式微处理器一类的。同样，工作的环境更是比放在家里的电脑恶劣了百倍，同时，一台车里根本就不只一块cpu，而是根据需要搭配有无数块这样带cpu的电路板。
这个电路板在汽车行业里叫做ecu，意为电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（cpu）、存储器（rom、、ram）、输入/输出接口（i/o）、模数转换器（a/d）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
其中，存储器rom中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。
因为发动机工作状态是一个闭环控制：通过固定的程序（不同工况下的空燃比以及点火正时）设定好发动机的工作规律。
然后在排气管加入氧传感器，用氧传感器判断发动机的工作状态，油量多了还是少了；在汽缸加入爆震传感器，判断点火正时是提前了还是延后了；水温传感器，可以判断发动机燃烧室温度是否正常来修正供油量，保护发动机，等等。
传感器将这些情况发送到ecu，然后ecu就会根据它们的反馈，不断地调整喷油量以及点火正时。
ecu通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ecu。
在ecu接收了这些信号之后，就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息，然后根据事先写好的程序自动运算，在这个状态下应该让哪些执行元件做哪些事情，继而将指令发送到执行元件，命令执行元件工作。
做个简单的比喻：整个过程就好像一根绒毛，轻轻的触碰到你的鼻孔，鼻毛（传感器)便会把触控的信息传至大脑（ecu），然后大脑就对信息进行分析，确实有异物进入鼻孔了，接着便会对鼻孔的各部分发出指令，命令鼻孔进行气体喷射，然后达到清理异物的目的，如果异物造成的影响超出了系统可以承受的范围，随之会伴随着各种巨大的喷嚏响声（信号警报，故障码爆出）。
因此，可以用一句简单的话来形容就是“ecu就是汽车的大脑”。
阿西姆带领着杨小乐走进客厅，穿过一条宽大的过道，在过道的拐角处有一间开着门的小屋，冬日的阳光从小屋的窗户里照射进来，使这间小屋亮堂无比。
小屋的三面墙壁都是一排排的书架，上面罗列着或新或旧的、或薄或厚的书籍，然后，中间是一张长条形的书桌，书桌的四周放着几把舒服的椅子。
阿西姆介绍道，这是他们家共用的书房，没事的事情，一家人人就泡壶咖啡，坐在书桌旁，静静地看书，静静地打发时间。
前世的杨小乐听人说过，德国是一个崇尚读书的国度：在疾驰的地铁车厢里，在洒满阳光的草坪上，甚至是在医院的等候室里，都能看到安静捧读的德国人。
读书已经渗入德国人的生活、社交、教育乃至娱乐当中，因此，德国的书香社会得益于崇尚读书的文化传统与社会氛围。
当杨小乐亲眼看见真实的西德的一个普通家庭的书房之后，对上面的话，那是相当的认同，所以，德国才出了那么多的诗人、哲学家以及科研狂人和成功商人。
阿西姆便介绍边领着杨小乐走进了书房，示意杨小乐坐下后，才认真地道：“杨，希望你能告诉我你真正的身份，或许，你有你的苦衷，但是请你相信一个天主教徒的话，我不会对外公布你的身份，出了这个门以后，我只会记得你来时的身份。”
杨小乐微笑道：“阿西姆先生，自从我准备聘请你们这些专家的时候，我就从来没有想过要在你们面前隐藏自己的身份，只不过暂时还不方便对外透露我的真实身份，所以，老爷子，还请你保密。”
接下来，自然很顺利的杨小乐就把自己的身份透露给了阿西姆，本来就已经做好吃惊准备的阿西姆，本以为杨小乐或许是来自东方某个财团的家族成员，却不想当知道这个真实的身份之后，还是忍不住大吃一惊。
毕竟如今是如日中天的在全球范围都享有薄名的凤凰公司，它的其它电子产品或许在西德没有什么市场，但是它的个人电脑在西德、乃至整个欧洲都很有市场，据见过的朋友说，现在西德很多公司都在用凤凰公司的电脑进行办公，操作非常简便。
阿西姆看着眼前这个年轻的小伙子，如同看见一个会移动的人形宝库一样，作为全球知名的科技公司的唯一继承人、将来的掌舵人，确实担得起人形宝库的称谓。
“杨，你建立一家公司不可能仅仅想要研发发动机吧？”阿西姆静了静心，才继续问道。“因为，我的那些老朋友不可能都是从事发动机研发工作的。”
“当然不是，发动机只是一个起始，而围绕着发动机有一系列复杂的配套设备，需要从头开始研发，涉及材料、电子电路、软件等一系列学科，需要相关的人去负责公关啊！”杨小乐回答道。“这可是一个不小的工程啊！”
“需要那么复杂吗？”阿西姆不解地问道。“除了区别于其它公司的发动机，需要花费很多的时间以外，难道我们还能对发动机做些什么外在的改变吗？”
杨小乐想了想道：“虽然你并没有对你在研究所的工作做详细的说明，但是，我能明白你们究竟是怎么做的，其实说直白点其实就是加了喷油器，点火控制模块被放在了小盒子里面，让这个模块控制喷油器的喷油量和点火的时机，对吧？”
“你怎么知道？”阿西姆大吃一惊，这可是他们奔驰公司正在秘密研发的项目，同样进入这个项目的还有宝马公司，可是，受限于电子技术的发展局限，这个项目迟迟没有进展，或许是没有找到正确的路径。
“以目前的电子技术，我想目前的车厂能做的最大的改进就只能达到这一步了。”杨小乐很自然地地说道。“所以，我才想聘请诸位经验丰富的专家，继续沿着这个方向进行更深一步的研发。”
“杨，你的身份保证了资金的来源，让我们放心了。”阿西姆开始认真了，认真的德国人是可怕的。“现在你需要说出你的计划，如果你仅仅是临时起意，那么我们就不浪费时间了，如果，你真有计划，那么你就详细说出来，不管我那些朋友来不来这个公司工作，但是，至少我可以向你保证只要计划是可行的，我会很愿意参与到这家公司来。”
杨小乐明白这个德国老人是真的认真了，无聊的退休生活，渴望投入到新的工作，对于这些退休的老人来说，是一件奢侈的事情，毕竟作为目前的西德来说，真的不缺少技术人员和专家，那几所著名的公立工业大学每年都会为西德的企业提供源源不断的技术人才。
而这些宝贵的经验丰富的专家，在将自己的经验交给了替班的职员之后，就回家每月领着政府部门发放的退休金，孤独地享受着自己的退休生活，直到去面见上帝的那一天。
而杨小乐今天提出的想让这些退休的专家重新上班的想法，让阿西姆心动不已，工资是一方面，另一面让自己能每天充实起来，就像退休以前，所以，如果今天杨小乐敢让这个老头失望，那么在他有生之年，杨小乐都绝不可能再有踏进这个房门的可能了。
所以，杨小乐拿起了阿西姆放在桌上的香烟，不顾礼貌地点了起来，好在书桌上摆放了一只烟灰缸，所以，虽然有些失礼，但是，应该问题不大。
阿西姆也不催，而是陪着杨小乐一起吞云吐雾。
杨小乐有些紧张了，不知道该不该把关于发动机电控系统的概念在没有契约约束的情况下，对这个西德老头说出来，前世发展了20多年，这项技术才趋于成熟，这是按照电子技术的发展一步一个脚印走出来的结果。
而这个结果是由德国的博世、美国的德尔福、日本的电装等汽车电子设备供应商联合推动的结果，而这些供应商背后却是西门子、英飞凌、飞思卡尔、英特尔等芯片供应商为他们提供了坚实的基础。
这个基础就是发动机电控系统的大脑－－－－－－cpu，这个cpu不同于个人电脑上的cpu，虽然它同样需要操作系统，但是他的电路结构注定了它只能归于嵌入式微处理器一类的。同样，工作的环境更是比放在家里的电脑恶劣了百倍，同时，一台车里根本就不只一块cpu，而是根据需要搭配有无数块这样带cpu的电路板。
这个电路板在汽车行业里叫做ecu，意为电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（cpu）、存储器（rom、、ram）、输入/输出接口（i/o）、模数转换器（a/d）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
其中，存储器rom中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。
因为发动机工作状态是一个闭环控制：通过固定的程序（不同工况下的空燃比以及点火正时）设定好发动机的工作规律。
然后在排气管加入氧传感器，用氧传感器判断发动机的工作状态，油量多了还是少了；在汽缸加入爆震传感器，判断点火正时是提前了还是延后了；水温传感器，可以判断发动机燃烧室温度是否正常来修正供油量，保护发动机，等等。
传感器将这些情况发送到ecu，然后ecu就会根据它们的反馈，不断地调整喷油量以及点火正时。
ecu通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ecu。
在ecu接收了这些信号之后，就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息，然后根据事先写好的程序自动运算，在这个状态下应该让哪些执行元件做哪些事情，继而将指令发送到执行元件，命令执行元件工作。
做个简单的比喻：整个过程就好像一根绒毛，轻轻的触碰到你的鼻孔，鼻毛（传感器)便会把触控的信息传至大脑（ecu），然后大脑就对信息进行分析，确实有异物进入鼻孔了，接着便会对鼻孔的各部分发出指令，命令鼻孔进行气体喷射，然后达到清理异物的目的，如果异物造成的影响超出了系统可以承受的范围，随之会伴随着各种巨大的喷嚏响声（信号警报，故障码爆出）。
因此，可以用一句简单的话来形容就是“ecu就是汽车的大脑”。