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只不过平时飞行员和塔台才不会为了区区‘舒适性’，就凭空增加降落风险。

毕竟乘客感觉稍微‘不适’没什么问题，但要是增加了降落风险，可是会死人的。

问题是。

现在山航1167不是‘一般情况’。

现在这架波音737-800客机的货舱火势依然没有得到控制。

而且该架飞机货舱可能藏着爆炸物。

爆炸物极不稳定。

随时都有爆炸的风险。

现在飞机好不容易才飞抵机场上空，要是因为遭到狂风使得飞机颠簸，导致爆炸物凌空爆炸。

那才真的冤呢。

所以既然现象不是‘一般情况’，那就二般处置吧。

更何况。

现在飞机也不完全是顺风。

来自滇池方向的狂风本来呼啸着拍打着右边机头，现在则从八点钟风向推着机尾，把飞机推着朝向03右方向。

算是半顺风状态。

长水塔台。

管制员也已经察觉到了山航1167的异常。

立即提醒道，“山航1167，你们的航向已经严重偏移了，请立即转回原有航向，请立即转回原有航向。”

汪杰赶忙重复道，“航向严重偏移，转回原有航向，山航1167收到。”

他重复完塔台指令，立即看向陆轻舟。

陆轻舟依然面无表情。

听完汪杰的重复指令，他才缓缓开口，“告诉塔台，我有分寸。如果现在就逆风落地，飞机太颠簸，可能会引爆飞机上的爆炸物。”

汪杰一怔。

这才回想起来。

妈的。

是了。

我们的飞机不但正在着火，而且飞机上可能有爆炸物。

现在地面侧风风速达到14米秒，要是逆风落地，飞机还不得像手扶拖拉机一样，一步三蹦跶？

平时的话。

蹦跶蹦跶也就算了。

但是现在蹦跶的话，可能会要人命的。

所以他赶忙把陆轻舟的话重复一遍。

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